Před pár lety jsem se po návratu ze zahraničí rozhodoval, co dále dělat za práci. Můj známý byl v té době zaměstnaný jako učitel autoškoly v Autoškole Praha a čistě náhodou mi od něj přišla nabídka kurzů, které zrovna pořádají. Jednalo se o kurz učitele autoškoly na skupiny B a A, v té době jsem byl již nějakou dobu hlášený na úřadu práce a tak jsem si řekl, že bych mohl zkusit projít kurzem formou rekvalifikace pracovního úřadu. Zašel jsem se tedy zeptat na úřad, zda by tu tato možnost byla a z úřadu mě poslali rovnou do autoškoly, abych jim přinesl nabídku rekvalifikace.

 

Autoškola Praha – kurz formou rekvalifikace

V autoškole mi sdělili cenu celého kurzu, jak dlouho bude trvat a co je odemě očekáváno. Kurz se dá stihnout během pár měsíců a poté následují zkoušky na učitele před komisí z magistrátu hlavního města Prahy. Učitelské oprávnění se skládá z velkého a malého, ale malé vás pouze opravňuje k učení výcviku autoškoly, tzn. pouze praktické jízdy bez teorie. Proto jsem si nakonec vybral kompletní učitelský kurz na skupinu A a skupinu B.

Kurzy vyučuje pan Ing. Lubomír Krátký a jsou vedené občas velice zábavnou formou. Ze začátku jsme procházeli hlavně sbírku zákonů a vysvětlovali jsme si, co určité pasáže znamenají a jak je pochopit. I kdýž jsem dělal práci řidiče, překvapilo mě, kolik věcí je v zákoně, o kterých ani nemám tušení. Také jsme se na výkladech pana Ing. Krátkého učili způsob výkladu, který je od nás očekáván při vysvětlování látky. Není to až tak jednoduché, jak to vypadá, zvláště pokud člověk není zvyklý mluvit před plnou třídou lidí. Postupně jsme začali dostávat tzv. „domácí úkoly“, naučit se výklad určitého paragrafu, nebo výklad údržby vozidla a poté ho přednést před třídou.

Každé pondělí zpátky do autoškoly

Bohužel jsem bydlel dost daleko od centra a Autoškola Praha je na Praze 2, Vinohradech, takže jsem měl docela dlouhé dojíždění až z kraje Prahy 9. Docela jsem tedy ocenil, že to bylo pouze 1x týdně a ve večerních hodinách a mohl jsem se mezitím věnovat nějakým věcem mimo. Každým týdnem postupně ubývalo žáků a nakonec nás tam zůstalo jen něco málo přes polovinu. Někteří z nás si dělali i kurz učitele autoškoly na skupiny C a D, což nám ale nebylo doporučeno, pokud ještě nemáme žádné učitelské oprávnění, protože komise je pak o mnoho přísnější, takže většina z nás stejně nakonec přešla na učitele na automobil a motocykl. Ti, co si dělali pouze učitelák na výcvik ve vozidlech, měli daleko jednodušší průběh, nemuseli přednášet jednotlivé paragrafy, pouze nějakou teorii týkající se řízení vozidla, bezpečnosti jízdy a podobně.

Musím říct, že jsem se každé pondělí těšil, protože hodiny nebyly nudné, jak  o by si člověk představoval, pan Ing. Krátký přednášel svým velice vyhrazeným stylem, což celému kurzu dávalo opravdu zajímavý nádech.

Po kurzu na zkoušky

Po cca 3 měsících jsme udělali několik jízd v autě a na motocyklu a bylo hotovo. A pak přišly zkoušky na učitele autoškoly. Komise dorazila, my jsme dostali otázky, čas na vypracování a už to jelo. První přednášku, kterou jsem se snažil dát před komisí dohromady, jsem byl dost nervózní, občas jsem řekl uplnou kravinu a uvědomil si to až poté, co jí všichni slyšeli. Nakonec nervozita opadla a šlo to daleko lépe. Pak nastalo několika hodinové čekání, než prošli zkouškami všichni a výsledky. Po té době už mi bylo všechno tak nějak jedno. Komise si mě zavolala a hlavní představitel mi řekl, že teda s odřenýma ušima, ale že budu mít ještě hodně možností si to procvičit na náhledech ostatních učitelů a kurzem jsem tedy úspěšně prošel. Spadl kámen ze srdce a druhý týden už jsem si to mazal na magistrát.

 

Práce učitele autoškoly

Sice tuto práci dělám jen pár let, ale za tu dobu jsem získal obrovské množství nových zkušeností se řízením. Většina žáků je strašně fajn, ale samozřejmě se najdou i extrémy, kdy bych raději zůstal doma. Naštěstí jich je tak málo, že svoji práci miluji a chodím si tam spíše odpočinout. Chce to pevné nervy, přecejen jsme v autoškole s žákem, který může být na silnici poprvé a je potřeba neustálé ostražitosti a být připraven na to, na co normální řidiči připravení nejsou. Nyní pracuji v Autoškole Praha 9 a převážně učím žáky, co žádají o řidičák na auto. Rozhodně bych doporučil pana Ing. Krátkého z Autoškoly Praha, pokud máte zájem o práci učitele nebo se snad jen chcete na něco zeptat ohledně tohoto oboru. A pokud máte zájem si řidičák teprve udělat, pak přijďte k nám!