pneu

Plechové disky

Variantu plechových disků vybírejte dle značky motorového vozidla, modelového typu vozidla, motorizace, rozměr ráfků kol je uvedený ve vašem velkém TP. Některé disky mají shodné technické parametry a proto je naleznete na více modelech různých výrobců. Všechny nabízené ráfky plechových disků jsou prvotřídní kvality od nejvýznamnějších evropských výrobců. K plechovým diskům je samozřejmě možno použít i bezpečnostní šrouby, ale u plechových disků nefungují, jak by měly. Plechové disky nebo – li disky ocelové lze vhodně doplnit poklicemi.

Zimní pneu

Zimní pneu můžete bez obav používat i v létě, rychleji se ale opotřebovávají. S ohledem na bezpečnost musí zimní pneu splňovat řadu kritérií: dobrou adhezi, odolnost vůči aquaplaningu, vysoký kilometrový výkon, malý valivý odpor a nízkou hlučnost. Podle toho, jak se chová různých a často si odporujících kritériích, se pak odvíjí délka brzdné dráhy, jízdní vlastnosti, směrová stabilita a spotřeba paliva. V těchto vlastnostech se zimní pneumatiky liší, protože uvedené parametry se v mnohém vylučují. Proto neváhejte vyměňte své letní pneumatiky za zimní pneu včas, předejdete tak mnohým problémům.

Kvalita nových pneu rozhoduje hlavně o tom, zda se budeme moci na silnicích cítit bezpečně či nikoliv. Správné pneu Vám opravdu zajistí bezpečí. Při výběru pneu často dochází k chybám, nejčastěji je to špatně zvolený nosnostní nebo rychlostní index, který přímo souvisí s rozměry pneumatiky. Celoroční pneumatiky však neposkytují takové vlastnosti jakou v jednotlivých ročních obdobích mají letní nebo zimní pneumatiky. Jsou určeny hlavně pro osobní auta, která jezdí převážně ve městech a v oblastech, kde nehrozí velké klimatické změny, jejich výhodou je finanční úspora.

Pneu pro léto

Potřebný rozměr letní pneu naleznete na bočnici, které již na autě máte. Je uveden i ve velkém technickém průkazu TP. Kvalitní letní pneu přímo z oficiální distribuce zajistí potřebnou přilnavost osobního vozu k silnici za horkého suchého či deštivého počasí. Levné letní pneumatiky nejasného původu nebo výrobce může mít vliv na jízdní vlastnosti i životnost pneu.

V případě, že chcete použít jiný rozměr levné letních pneu nebo současně i disků, než je ve VTP, pak Vám na požádání vystavíme typový list. Na základě něho si můžete změnu rozměrů nechat zapsat. Nebudete mít pak problémy při kontrolách STK či Policie ČR – pneu zimní .

Proč mít letní pneumatiky na osobním autě?

Letní pneumatiky jsou připraveny k ideálním jízdním vlastnostem za letního počasí. Tedy kdy Vás mimo horkého slunečného počasí může zastihnout i vydatný déšť. Pak každý řidič očekává, že jej letní levnější gumy podrží na vozovce a předejde tak nebezpečnému aquaplaningu. Při poklesu teplot pod 7°C je ovšem dobré využívat již pneu na zimu.

Hloubka letního vzorku pneu

Doporučujeme pravidelné kontroly vzorků letních pneumatik. Podle zákona musí být nejméně 1,6 mm. Pro kontrolu hloubky vzorku pneu pomáhají značky v drážkách gumy. U letní gumy je doporučen vzorek nejméně 2 mm! Každý rok pneumatiky odborně vyvažte a seřiďte geometrii. Předejdete většímu opotřebení pneumatik a ovlivníte jízdní vlastnosti vozu!

Texty o gumách navíc:

Hlavními třemi tématy projektu jsou tedy metody řízení dopravy ve městech, modelování dopravy a dopravního proudu a metody sběru dopravních dat pneumatiky na zimu , včetně automatických aplikací (senzory, videodetekce,…) a následné vyhodnocení dat. Každá metoda má však své limity a přesnost a nemusí tak být vhodná pro různé účely. Tomáš Keller mašinka české djáhy Řízení dopravy Hlavní oblastí zájmu projektu jsou systémy řízení dopravy v různých podmínkách a s různými požadavky.

S využitím moderních softwarových nástrojů kola s pneu je tak možné ověřovat vhodnost či nevhodnost navrhovaných řešení a předcházet tak zbytečným finančním nákladům. Využívají se různé dopravní detektory a metody dopravních průzkumů s ohledem na potřeby získavaných nejlevnější dat. Pro práci jsou využívány rozsáhlé zkušenosti z řízení dopravy v Praze, Brně a v Plzni. Cíle a náplň výhodné projektu pneu Oblast zájmu projektu by se dala rozdělit do třech tématických okruhů.